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由于干式變壓器的結構型式不同.所用的主要絕緣材料也不同，至于干式變壓器的鐵心所用的晶粒取向冷軋硅鋼片.繞組所用的鋼、鋁導線也與油浸式變壓器相同。
干式變壓器運行的情況是比較多的，對于干式變壓器運行的過程中會出現各種各樣的冒火的現象的，干式變壓器會出現火災的現象的
油浸式變壓器的功率是衡量油浸式變壓器的能力和屬性的一個基本的物理量，對于油浸式變壓器的功率是衡量油浸式變壓器進行做功快慢的物理量
干式變壓器是現在電力系統中重要的供電涉設備，關注干式變壓器的都比較在意干式變壓器報價。
常見的油浸式變壓器為了能夠提升他的安全性能，對于油浸式變壓器也是要進行防護的，這樣的話才會使得油浸式變壓器的效率更大的提高。
油浸式變壓器是用變壓器油進行工作的一種重要的電力設備，常見的油浸式變壓器的應用也是比較多的，油浸式變壓器的線路是比較多的，是可以進行纏繞的。
干式變壓器內部充放電大多數出現在一些油隙，油鍥，氣體隙，有飄浮電位差的金屬材料電導體，電導體斜角和固態絕緣層外表上。
油浸式變壓器的增容是變壓器的一個重要的特性，也是變壓器的一個重要的性質，變壓器增容就是增加它的容量，但是需要注意的問題也是比較多的
干式變壓器就位可用汽車吊直接甩進干式變壓器室內，或用道木搭設臨時軌道，用三步搭、吊鏈吊至臨時軌道上，然后用吊鏈拉入室內合適位置。
干式變壓器冷卻系統的冷卻材料由循環確定;變壓器油也分為汽車油箱內部冷卻方式和外部冷卻箱，因此換油類型以四個字母數字顯示，變壓器的冷卻系統。
